發(fā)布日期:2020-06-04 17:47
輪胎的包裝的具體方法以及用到的材料
輪胎的包裝
盡管傳統(tǒng)的紙箱包裝更加美觀,但隨著紙張成本的增加,紙箱的價(jià)格也上漲,企業(yè)負(fù)擔(dān)越來越重,因此新的包裝方法已成為剛性需求輪胎的包裝的輪胎行業(yè)。 為了解決這個(gè)行業(yè)的需求,愛信人經(jīng)過不斷的嘗試和探索,終于找到了一種低成本的紙箱包裝替代品。
上述包裝方法主要分為兩個(gè)步驟:1.使用打包機(jī)將多個(gè)輪胎固定在一起。 2,采用袖口收縮包裝方式,再次固定多個(gè)輪胎,起到防水,防磨的作用。 這種包裝方法不僅解決了傳統(tǒng)紙箱包裝浪費(fèi)成本的問題,而且提高了輪胎的包裝產(chǎn)品的透明度。 用戶可以非常直觀地看到產(chǎn)品內(nèi)部,而無需打開包裝并檢查貨物。 最重要的是,這種包裝方法成本低廉,是降低生產(chǎn)成本的首選。
每個(gè)人都看到了嗎? 在線購物輪胎,全新的包裝,這就是它的打開方式,它將直接被撕掉。 車主如何使用此類輪胎? 所有者敢于使用它,不敢安裝它?
輪胎不同于衣服和鞋子。 它們可以不合身穿著。 輪胎的安全性與車主及其家人的駕駛安全有關(guān)。 它一定不能馬虎。 在線購物輪胎很酷,誰能抵御呢? 實(shí)際上,輪胎的包裝和在線輪胎并不是第一次出現(xiàn)質(zhì)量問題。 平行輪胎,翻新輪胎和凸出輪胎都發(fā)生了變化。 我也經(jīng)常在互聯(lián)網(wǎng)上看到輪胎繼續(xù)出錯(cuò)的消息。 關(guān)于網(wǎng)上購物的評(píng)論是不好的。 但是,車主還是喜歡在網(wǎng)上購買一些折扣。
袁,我們不會(huì)提及在線輪胎的質(zhì)量,我們只需要在上面的視頻中談?wù)撦喬ァ?/span> 幸運(yùn)的是,我們很早就發(fā)現(xiàn)了它。 如果您沒有打開輪胎的包裝,卻發(fā)現(xiàn)輪胎質(zhì)量問題,誰知道這將在輪胎加油時(shí)爆炸或在行駛過程中翻車? 一分錢或一分錢的原則永遠(yuǎn)不會(huì)改變。 輪胎不是衣服和其他物品。 如果出了什么問題,那不是開玩笑。 有一句好話:“它降低了價(jià)格!它也降低了質(zhì)量,而不是市場(chǎng)。有很多商品,但人們太貪婪了。” 沒有價(jià)格支持,質(zhì)量也會(huì)下降。 好老老虎,每只500元,您要買嗎?
首先,讓我們談?wù)勍馓ァ?/span> 外輪胎通常具有三種包裝方法,即捆扎,收縮和纏繞。 但通常,捆綁和收縮這兩種方法基本上是一起使用的。 所謂捆綁就是將多個(gè)輪胎放在一起,然后用打包機(jī)將它們固定在一起,此輪胎的包裝方法稱為捆綁。 但是,捆扎并不能保護(hù)輪胎的表面,因此許多制造商會(huì)選擇使用熱收縮包裝來再次包裝輪胎。 效果如圖所示。
纏繞此類包裝對(duì)于輪胎保護(hù)而言比較好。 它可以包裝所有產(chǎn)品,但是這種包裝方法僅適用于單個(gè)輪胎的包裝。
在談到外管之后,讓我們來談?wù)剝?nèi)管。 與外管相比,內(nèi)管的包裝方式單一,因?yàn)閮?nèi)管不需要考慮太多因素,只需要裝在輪胎的包裝紙箱中就可以做得更小,更方便裝箱。 還可以使用更多產(chǎn)品,但需要強(qiáng)調(diào)的一件事是,打包帶消耗品必須柔軟并且對(duì)內(nèi)胎無害。 因此,此處使用的捆扎方法不能與外管的捆扎方法相同。 必須是這種尼龍耗材。 能夠。
隨著汽車的普及,輪胎制造業(yè)變得越來越繁榮,隨后的輪胎的包裝問題也變得越來越突出。 盡管傳統(tǒng)的紙箱包裝更加美觀,但隨著紙張成本的增加,紙箱的價(jià)格也上漲了,企業(yè)負(fù)擔(dān)也越來越大,因此,新的包裝方法已成為輪胎行業(yè)的剛性需求。 為了解決這個(gè)行業(yè)的需求,經(jīng)過不斷的試驗(yàn)和探索,人們終于找到了一種低成本的輪胎包裝方法來代替紙箱。
用于運(yùn)輸輪胎的模型基本上是半封閉的棚車。 大多數(shù)棚車都進(jìn)行了改裝。 為了滿足輪胎模型和增加負(fù)載率,汽車加長(zhǎng)和加寬受到了限制! 我的供應(yīng)商專門從事輪胎的運(yùn)輸,其車隊(duì)的型號(hào)一團(tuán)糟。 但是,輪胎的包裝和輪胎的運(yùn)輸是非常有利的。 運(yùn)費(fèi)是根據(jù)物品的數(shù)量進(jìn)行結(jié)算的,與運(yùn)輸公司運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ浳锵啾?,輪胎的運(yùn)輸相對(duì)較輕。